Ειδικότητα:
1Σύστημα ελέγχου επικοινωνίας μάρκας CURTIS στις Ηνωμένες Πολιτείες
2. Ρυθμισμός ταχύτητας χωρίς βήματα
3. Ενσωματωμένος υδραυλικός σταθμός αντλίας ανύψωσης·
4Η μπαταρία μολύβδου
5Εξωτερική έξυπνη φόρτιση.
6Η σφραγίδα του οχήματος υιοθετεί ιαπωνικά NOK
7Βιόμετρο κινητήρα μετατροπής ρεύματος
8Βόρειο κιβώτιο ταχυτήτων
9 Πολυουρεθάνιοι τροχοί υψηλής αντοχής στην φθορά (πολυουρεθάνιοι τροχοί που φέρουν φορτίο, τροχοί που οδηγούν, τροχοί
τροχούς ισορροπίας)
Σχήμα | CDD40 ((Στυλ περπατήματος) |
Δυνατότητα φόρτωσης ((KG) | 4000 |
Μέγιστο ύψος ανύψωσης ((mm) | 2500 |
Κέντρο φόρτωσης ((mm) | 500 |
Δυνατότητα φόρτωσης σε μέγιστο ύψος (kg) | 2500 |
Υλικό ελαστικού | Πυροσβεστικό ελαστικό πολυουρεθάνου |
Μέγεθος πιρούνι ((mm) | 1070*120 |
Τύπος πλοίου | Δύο βαθμίδες |
Πεδίο ρύθμισης πιρούνι ((mm) | 400-800 |
Εσωτερικό πλάτος του ποδιού του πιρούνι ((mm) | 1280 |
Συνολικό μήκος ((mm) | 2265 |
Συνολικό πλάτος ((mm) | 1520 |
Υψόμετρος Κλειστού Πύργου ((mm) | 1750 |
Μέγιστο.Υψόμετρος ανυψωτικού πιρούνι (συμπεριλαμβανομένης της πιρούνας) |
3360 |
Ράδιο ρύθμισης ((mm) | 1790 |
Ελάχιστο κανάλι στοίβωσης (mm) | 2650 |
Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης km/h | 4.0/5.0 |
Δυνατότητα ανάπλασης σε % | 3/6 |
Συνολικό βάρος (kg) | 1250 |
Οδήγηση (mm) | 230*75 |
Προς τα εμπρός τροχός ((mm) | 85*70 |